考虑2024年海缆龙头产能并无较多释放，豪华号预计2024年海缆盈利能力仍能维持稳定。

目前，超跑中小银行存款准备金率已降至5.0-6.5%，而大型银行存款准备金率为8.5%，仍有一定的下调空间。在财政政策扩张程度明显加大的情况下，品牌货币政策需要配合好财政政策，品牌同步实施相应力度的扩张，在熨平日常财政收支的影响、支持政府债券集中发行、满足国家重点领域和薄弱环节金融需求、支持设立政策性开发性金融工具等方面发挥更加积极的作用。

匹配得完善和良好，斯赴市释财政投入资金就可以拉动数倍的社会资源对经济运行各领域进行投入，斯赴市释宏观政策的双扩张效应就能更好地满足经济运行的实际需要。美上六是推动银行更有意愿和能力去投放信贷资金。结合国际实践来看，放出包括美联储在内的多国央行灵活运用前瞻性指引等预期管理手段，释放政策信号，提高了货币政策调控的有效性。

考虑到三大工程资金需求规模很大，豪华号不排除年内还可能根据需要继续追加新的PSL工具。超跑2024年货币政策尤其需要更好地配合财政政策发力。

那么下一步货币政策还有空间吗？答案应该是肯定的，品牌无论从总量还是结构等方面看，货币政策都有进一步发力的空间。

斯赴市释这是对货币政策稳健性的基本要求。2月5日，美上福建省发改委发布《关于印发2024年度省重点项目名单的通知》，美上入选省重点项目的海上风电项目共计11个，其中省在建重点项目共5个，省预备重点项目共6个。

中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，放出中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势，放出2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW，价格竞争较为激烈。股价方面，豪华号经过一年多的调整，叠加业绩落地，估值进一步压缩。

彭澎在《华夏时报》记者采访时表示，超跑海上风机3000元/kW的价格应该还没有到底部，超跑但是也差不多了，随着风机大型化的各方面技术更趋于成熟，未来还是有降价的空间。对于业绩下滑的原因，品牌海力风电表示，除了计提减值，海上风电项目市场需求阶段性不足，以及产品价格整体下行，亦对公司业绩产生影响。